長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略，是我國歷史上第一個(gè)把生態(tài)環(huán)境保護與修復放在首位的發(fā)展戰略，“共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)”是習近平總書(shū)記為長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展定下的總基調、大前提。“家住長(cháng)江邊，江上看風(fēng)景”。長(cháng)江沿線(xiàn)是“一帶一路”的主要交匯地帶，也是我國重要石化產(chǎn)業(yè)帶，石油化工品產(chǎn)量占全國40%以上，長(cháng)江干線(xiàn)?；匪\量約2億噸/年，江面上船舶往來(lái)穿梭，一派繁忙景象，隨之而來(lái)，這些船舶具有很大的洗艙需求。
中化南通積極履行央企社會(huì )責任，推進(jìn)長(cháng)江船舶水污染治理，建立長(cháng)江干線(xiàn)海進(jìn)江的第一座洗艙站，可為500噸至50000噸級油品及液體化工品船舶提供洗艙服務(wù)。
工藝流程“精益化”，創(chuàng )新突破“顯成績(jì)”
中化南通洗艙站充分利用現有碼頭富余能力，在碼頭平臺下游端部相對獨立規整區域，布置1個(gè)3000噸級洗艙泊位，基礎設施及公用工程依托現有，且無(wú)需增加碼頭結構維護費用，大幅降低投資金額和運行成本。
同時(shí)，針對化學(xué)品洗艙污水處理工藝復雜，理化特性各不相同，處理工藝需同步匹配的特點(diǎn)。中化南通積極開(kāi)展市場(chǎng)調研，向設計院提出單一品種分類(lèi)處理流程，按照模塊化組合的思路，整合污水處理流程，與各廠(chǎng)家充分交換意見(jiàn)，驗證可行性，并在設計成果中予以確認。
化工污水預處理站設置氣動(dòng)閥門(mén)、PLC控制系統，加藥裝置具備自動(dòng)計量配比功能，實(shí)現化工污水4種處理工藝一鍵啟停和處理工藝相互切換，有效提高標準化操作，減少人工成本。
目前中化南通洗艙站洗艙能力達600艘次/年，化工污水預處理能力為30000噸/年。洗艙物料種類(lèi)涵蓋油品類(lèi)（汽油、柴油、石腦油、燃料油、基礎油、溶劑油、輕循環(huán)油等）、芳烴類(lèi)（二甲苯、混合芳烴、重芳烴等）、醚類(lèi)（甲基叔丁基醚等）、醇類(lèi)（甲醇、乙二醇等）。
完善廢氣收集處理，打贏(yíng)藍天保衛戰
中化南通對化工污水預處理站的6臺緩沖罐、氣浮裝置、芬頓裝置、中和沉淀池、A級/O級生化裝置及二沉池進(jìn)行優(yōu)化改造，使廢氣“有組織收集處理”。同時(shí)，油氣回收裝置增設在線(xiàn)監測，實(shí)現非甲烷總烴濃度實(shí)時(shí)監測、超標報警及數據遠傳功能，可隨時(shí)監控廢氣處理裝置運行狀態(tài)，確保達標排放。
此外，中化南通充分發(fā)揮設施的富余能力，盤(pán)活公司閑置設施，通過(guò)連接化工園區供氮管網(wǎng)，提高氮氣純度（純度99.999%），大幅提高船艙置換、惰化效率，也有效控制了項目成本；采用外供氮氣后，將現有制氮站的空壓機組轉而生產(chǎn)干燥空氣，采用干燥空氣實(shí)施船艙干燥作業(yè)，較常規的軸流風(fēng)機方式，將作業(yè)時(shí)間縮短80%。
